Klasse D -2- Fahrzeugtechnik - Level 4 | Führerschein Österreich

Klasse D -2- Fahrzeugtechnik - Level 4

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Category: Klasse D -2- Fahrzeugtechnik - Level 4

Sie fahren mit einem Omnibus auf einer kurvenreichen Freilandstraße. Plötzlich leuchtet diese Kontrollleuchte auf. Warum dürfen Sie nicht weiterfahren?

Weil dann das Differenzial überhitzen könnte

Weil dann das Motoröl verdunsten könnte

Weil dann ein Motorschaden entstehen könnte

Weil durch den Motorschaden der Omnibus schieben oder schleudern könnte

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Welche Vorteile hat die Luftfederung eines Omnibusses im Vergleich zur Blattfederung?

Die Einstieghöhe kann durch einseitiges Absenken des Fahrzeuges vermindert werden

Sie kann die Neigung des Fahrzeugaufbaus in Kurven vermindern

Die Fahrgäste werden komfortabler befördert

Durch das Absenken des Omnibusses während der Fahrt vermindert sich der Luftwiderstand

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Sie erkennen, dass bei Ihrem Omnibus ein Blatt der Blattfederung gebrochen ist. Wie sollten Sie sich verhalten?

Ich fahre bis zum nächsten regulären Wartungstermin des Omnibusses weiter

Ich verständige den Zulassungsbesitzer des Omnibusses von dem Schaden

Ich lese ich in der Betriebsanleitung des Omnibusses nach, welche Verhaltensregeln für diesen Fall vorgesehen sind

Ich befördere ab sofort nicht mehr als 50 % der zulässigen Anzahl an Fahrgästen

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Sie fahren mit einem Omnibus. Diese Kontrollleuchte leuchtet auf. Wie sollten Sie sich verhalten?

Ich lasse das Motoröl wechseln

Ich sorge dafür, dass der Vorratsbehälter für die Scheibenwaschanlage nachgefüllt wird

Ich darf den Motor nicht starten und muss den Omnibus abschleppen lassen

Ich sorge dafür, dass Motoröl nachgefüllt wird

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Sie erkennen, dass bei Ihrem Omnibus an einem Federbalg der Luftfederung ein Riss zu sehen ist und Druckluft ausströmt. Wie sollten Sie sich verhalten?

Ich lese ich in der Betriebsanleitung des Omnibusses nach, welche Verhaltensregeln für diesen Fall vorgesehen sind

Ich fahre bis zum nächsten regulären Wartungstermin des Omnibusses weiter

Ich verständige den Zulassungsbesitzer des Omnibusses von dem Schaden

Ich befördere ab sofort nicht mehr als 50 % der zulässigen Anzahl an Fahrgästen

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Wie kann ein Omnibus gefedert sein?

Durch eine hydraulische Federung

Durch eine Blattfederung

Durch eine Luftfederung

Durch eine Gummifederung

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Was müssen Sie an der Blattfederung eines Omnibusses überprüfen?

Ob die Federblätter überall dieselbe Farbe haben

Ob die Federblätter sichtbare Brüche aufweisen

Ob die Federblätter sichtbare Einrisse aufweisen

Ob die Federbriden fest sitzen

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Sie fahren mit einem Omnibus mit Dieselmotor. Diese Kontrollleuchte leuchtet auf. Wie sollten Sie sich verhalten?

Nach dem Anhalten lese ich in der Betriebsanleitung des Omnibusses nach, welche Verhaltensregeln für diesen Fall vorgesehen sind

Ich halte sofort an und überprüfe, ob in den Batterien genügend Flüssigkeit vorhanden ist

Ich halte sofort an und überprüfe, ob der Batteriekasten sauber ist

Ich halte so rasch wie möglich an einer geeigneten Stelle an und stelle den Motor ab

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Sie fahren mit einem Omnibus mit manuellem Schaltgetriebe auf einer kurvenreichen Freilandstraße. Plötzlich leuchtet diese Kontrollleuchte auf. Wie sollten Sie sich verhalten?

Nach dem Anhalten überprüfe ich den Motorölstand. Wenn der Ölstand ausreicht, setzte ich die Fahrt trotz weiter aufleuchtender Kontrollleuchte fort

Ich kupple sofort aus und halte am rechten Fahrbahnrand an. Danach stelle ich sofort den Motor ab

Nach dem Anhalten lese ich in der Betriebsanleitung des Omnibusses nach, welche Verhaltensregeln für diesen Fall vorgesehen sind

Ich schalte die Alarmblinkanlage ein und sichere nach dem Anhalten den Omnibus ab

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Was bedeutet es, wenn bei Ihrem Omnibus diese Kontrollleuchte aufleuchtet?

Dass die Beleuchtung im Gepäckraum ausgefallen ist

Dass der linke Blinker ausgefallen ist

Dass eine Leuchte defekt geworden ist

Dass der rechte Blinker ausgefallen ist

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Sie fahren mit einem Omnibus mit Dieselmotor. Was bedeutet es, wenn diese Kontrollleuchte aufleuchtet?

Dass die Batterien nicht mehr aufgeladen werden

Dass die elektrische Energie nur mehr aus den Batterien entnommen wird

Dass die Batterien leer geworden sind

Dass der Flüssigkeitsstand in den Batterien zu weit abgesunken ist

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Bei Ihrem Omnibus leuchtet diese Kontrollleuchte auf. Wie sollten Sie sich verhalten?

Ich vermeide es, bei Dämmerung oder Dunkelheit Licht einzuschalten

Ich fahre bis zum nächsten Werkstatttermin weiter

Ich überprüfe die Leuchten meines Omnibusses

Ich gebe ab sofort Handzeichen mit einer Signalstange

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Was können Sie an der Luftfederung eines Omnibusses überprüfen?

Ob Zischgeräusche zu hören sind

Ob bei den Federbälgen poröse Stellen zu sehen sind

Ob das Gestänge der Niveauregelung verbogen ist

Ob auf den Federbälgen Risse zu sehen sind

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