Klasse D -6- Gefahrenlehre, Gefahrenvermeidung - Level 3

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Sie fahren mit einem Omnibus der Fahrzeugklasse M3 mit 80 km/h. Wie sollten Sie sich verhalten?

Ich bremse sofort auf etwa 60 km/h ab, um dem LKW auf dem linken Fahrstreifen das Umspuren zu ermöglichen

Ich werde auf einen der linken Fahrstreifen wechseln, da dort weniger Verkehr herrscht

Ich werde den Fahrzeugen am zweiten Fahrstreifen das Umspuren ermöglichen

Ich fahre auf meinem Fahrstreifen weiter

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Sie fahren mit einem Omnibus der Fahrzeugklasse M3. Müssen Sie die Angaben auf der Verkehrsbeeinflussungsanlage befolgen?

Nein, da es sich nur um unverbindliche Informationen zur Verkehrssteuerung handelt

Ich muss die Fahrstreifensignale nur dann befolgen, wenn sie ausdrücklich für Omnibusse angezeigt werden

Ja, die Verbote und Gebote auf einer Verkehrsbeeinflussungsanlage gelten wie "normale" Verkehrszeichen

Ja, die Fahrstreifensignale müssen möglich rasch befolgt werden

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Sie fahren mit einem Omnibus der Fahrzeugklasse M3 mit etwa 70 km/h. Warum sollten Sie jetzt vorsichtig abbremsen?

Weil sonst die Gefahr eines Auffahrunfalles besteht

Weil die Fahrzeuge in der Kolonne vor mir zu bremsen begonnen haben

Weil sonst das EBS-Bremssystem nicht ansprechen würde

Weil ich wegen der rutschigen Fahrbahn mit einem längeren Bremsweg als bei trockener Fahrbahn rechnen muss

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Sie fahren mit einem Omnibus der Fahrzeugklasse M3 mit händisch zu schaltendem Getriebe. Woran können Sie beim Befahren dieses Gefälles erkennen, dass der gewählte Gang zu hoch ist?

Wenn die Anzeige des Drehzahlmessers für die Motordrehzahl in den roten Bereich steigt

Wenn die Geschwindigkeit des Omnibusses trotz Betätigung der Verlangsameranlage ständig zunimmt

Wenn die Geschwindigkeit des Omnibusses trotz Betätigung der Verlangsameranlage ständig abnimmt

Wenn die Anzeige des Drehzahlmessers für die Motordrehzahl in den grünen Bereich sinkt

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Sie fahren mit einem Linienbus der Fahrzeugklasse M3. Warum sollten Sie das Verhalten des weißen LKW genau beobachten?

Wenn ich dem weißen LKW auf Höhe der Haltestelle begegne, ist das sichere Vorbeifahren nicht gewährleistet

Wenn ich dem weißen LKW auf Höhe der Haltestelle begegne, könnte ein Verkehrsstau entstehen

Wenn ich dem weißen LKW auf Höhe der Haltestelle begegne, könnten Fahrgäste gefährdet werden

Wenn ich dem weißen LKW auf Höhe der Haltestelle begegne, ist ein Verkehrsunfall mit Sachschaden zu befürchten

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Sie fahren mit einem Omnibus der Fahrzeugklasse M3 mit etwa 70 km/h. Wie sollten Sie sich verhalten?

Ich weiche sofort auf den linken Fahrsteifen aus

Ich rechne damit, dass der PKW auf dem linken Fahrstreifen ins Schleudern geraten könnte

Ich bremse vorsichtig ab

Ich weiche sofort nach rechts auf den Pannenstreifen aus

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Sie fahren mit einem Omnibus der Fahrzeugklasse M3 mit 100 km/h. Die LKW vor Ihnen fahren mit etwa 80 km/h. Sie wollen bei der nächsten Raststation eine Pause einlege. Warum müssen Sie bereits jetzt mit dem Fahrstreifenwechsel nach rechts beginnen?

Weil der Verzögerungsstreifen zu kurz sein könnte

Weil ich mich zwischen den drei am rechten Fahrsteifen fahrenden Kraftwagenzügen nicht sicher einordnen kann

Weil es sich um eine Ausfahrt mit mehreren Zielen handelt

Weil ich vor der Ausfahrt zur Raststation nicht mehr alle drei am rechten Fahrsteifen fahrenden Kraftwagenzüge sicher überholen kann

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Sie fahren mit einem Omnibus der Fahrzeugklasse M3. Warum müssen Sie hier auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen?

Weil die Arbeiter bei der Zugmaschine gefährdet würden

Weil ich jederzeit damit rechnen muss, dass die Zugmaschine weggefahren wird

Weil ich nicht erkennen kann, ob Gegenverkehr kommt

Weil ich sonst über den Gehsteig fahren müsste

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Sie lenken einen Linienbus der Fahrzeugklasse M3. Der Radfahrer fährt mit etwa 15 km/h. Wie sollten Sie sich in dieser Situation verhalten?

Ich wechsle auf den linken Fahrstreifen und überhole den Radfahrer jetzt

Solang ich nicht überhole, halte ich 1 Sekunde Sicherheitsabstand hinter dem Radfahrer ein

Solang ich nicht überhole, halte ich zumindest 3 Sekunden Sicherheitsabstand hinter dem Radfahrer ein

Ich bleibe hinter dem Radfahrer und warte ab, bis ich gefahrlos überholen kann

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Sie fahren mit einem Linienbus der Fahrzeugklasse M3 im Schienenersatzverkehr und wollen die Haltestelle anfahren. Wie sollten Sie sich verhalten?

Ich fahre weiter und zwinge den weißen LKW zum Abbremsen, weil Linienbusse im Ortsgebiet bei Haltestellen immer Vorrang haben

Wenn der LKW vor der Haltestelle anhält, fahre ich in den Bereich der Haltestelle ein

Ich halte erst in der Haltestelle an und lasse dort den weißen LKW passieren

Wenn der LKW weiterfährt, halte ich noch vor der Haltestelle an und fahre erst weiter, wenn der weiße LKW an meinem Linienbus vorbeigefahren ist

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Sie fahren mit einem Linienbus der Fahrzeugklasse M3. Warum sollten Sie erst weiterfahren, sobald der gelbe LKW im Gegenverkehr vorbei gefahren ist?

Weil ich nicht absehen kann, dass für meinen Linienbus nach dem Vorbeifahren an dem rechts abgestellten Klein-LKW so viel Platz vorhanden ist, dass der gelbe LKW im Gegenverkehr ungehindert vorbei kann

Weil der rechts abgestellte Klein-LKW nicht wegfahren könnte

Weil der Radfahrer gefährdet würde

Weil ich einen Verkehrsstau verursachen könnte

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Sie fahren mit einem Omnibus der Fahrzeugklasse M3 mit etwa 50 km/h. Wie sollten Sie sich verhalten?

Ich bremse auf Schrittgeschwindigkeit ab

Ich wechsle auf den linken Fahrstreifen und fahre an der Zugmaschine vorbei, wenn ich abschätzen kann, dass kein Gegenverkehr gefährdet wird

Ich halte an und lasse mich bei der Zugmaschine von den Arbeitern einweisen

Ich schaue in den linken Rückspiegel und setze den linken Blinker, wenn ich nicht überholt werde

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Sie fahren mit einem Omnibus der Fahrzeugklasse M3 mit 100 km/h. Die LKW vor Ihnen fahren mit etwa 80 km/h. Sie wollen bei der nächsten Raststation eine Pause einlegen. Wie sollten Sie sich verhalten?

Ich wechsle auf den rechten Fahrstreifen, wenn es gefahrlos möglich ist

Ich schaue in die rechten Rückspiegel, ob sich rechts neben mir andere Fahrzeuge im Gefahrenbereich befinden

Ich vermindere meine Geschwindigkeit vorsichtig auf unter 80 km/h

Ich überhole die LKW vor mir und wechsle erst danach auf den rechten Fahrstreifen

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Sie fahren mit einem Omnibus der Fahrzeugklasse M3 mit händisch zu schaltendem Getriebe. Wie sollten Sie sich nach diesen Verkehrszeichen verhalten?

Ich benutze im Gefälle die Verlangsameranlage

Ich bremse ab und schalte auf einen niedrigen Gang zurück

Ich gebe Gas

Ich wähle einen höheren Gang

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Sie fahren mit einem Linienbus der Fahrzeugklasse M3. Wie sollten Sie sich verhalten?

Ich bremse auf Schrittgeschwindigkeit ab und fahre sofort auf dem linken Fahrstreifen an dem rechts abgestellten Klein-LKW vorbei

Ich halte an, schalte dabei den linken Blinker ein und fahre erst weiter, sobald der gelbe LKW im Gegenverkehr vorbeigefahren ist

Ich halte an und fahre sofort weiter, sobald der weiße Klein-LKW im Gegenverkehr vorbeigefahren ist

Ich fahre weiter, weil Linienbusse im Ortsgebiet grundsätzlich überall Vorrang haben

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