Klasse E (LKW) -2- Bremsanlagen - Level 1 | Führerschein Österreich

Klasse E (LKW) -2- Bremsanlagen - Level 1

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Category: Klasse E (LKW) -2- Bremsanlagen - Level 1

Bei einem druckluftgebremsten Anhänger sind in den Verbindungsleitungen Filter eingebaut. Welche Wartungsarbeiten müssen Sie bei diesen Filtern durchführen?

Die Filtereinsätze sind regelmäßig auf Verschmutzung zu überprüfen

Die Filtereinsätze sind zu reinigen, wenn sie verschmutzt sind

Die Filter müssen bei Temperaturen unter 5 ° C mit Frostschutzmittel versehen werden

Die Filtereinsätze sind zu tauschen, wenn sie beschädigt sind

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Sie wollen einen druckluftgebremsten Anhänger ankuppeln. Die Farbkennzeichnung der Kupplungsköpfe ist nicht erkennbar. Welcher der beiden Kupplungsköpfe ist jener für die Bremsleitung, wenn Sie hinter dem Zugfahrzeug stehen?

Das hängt davon ab, ob das Zugfahrzeug ein Rechtslenker oder Linkslenker ist. Auf dieser Seite befindet sich dann der Kupplungskopf für die Bremsleitung

Immer der linke

Immer der rechte

Das ist nicht festgelegt

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Das Handbremsventil im Zugfahrzeug hat eine Prüf- bzw. Kontrollstellung. Was bewirkt diese Stellung?

Mit der Betriebsbremsanlage des Anhängers wird gebremst, die Betriebsbremsanlage des Zugfahrzeuges wird ebenfalls betätigt

Die Betriebsbremsanlage des Anhängers wird gelöst, die Federspeicherbremsanlage des Zugfahrzeuges bleibt gebremst

Mit der Betriebsbremsanlage des Anhängers wird gebremst, mit der Federspeicherbremsanlage des Zugfahrzeuges wird ebenfalls gebremst

Die Betriebsbremsanlage des Anhängers wird gelöst, die Federspeicherbremsanlage des Zugfahrzeuges bleibt gelöst

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Immer der linke

Das hängt davon ab, ob das Zugfahrzeug ein Rechtslenker oder Linkslenker ist. Auf dieser Seite befindet sich dann der Kupplungskopf für die Bremsleitung

Das ist nicht festgelegt

Immer der rechte

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Wozu dient die Vorratsleitung bei der Druckluftbremse eines Anhängers?

Sie ermöglicht die Versorgung der Anhängers mit Druckluft vom Zugfahrzeug aus

Sie sorgt für eine automatische Bremsung des Anhängers, wenn er vom Zugfahrzeug abreißt

Sie sorgt für das automatische Lösen der Druckluftbremse des Anhängers, wenn er vom Zugfahrzeug abgekuppelt wird

Sie löst am Anhänger eine Bremsung aus, wenn am Zugfahrzeug die Betriebsbremse oder die Feststellbremse betätigt wird

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Sie haben einen druckluftgebremsten Anhänger angekuppelt. Wann ist die Vorratsleitung unter Druck?

Solang am Zugfahrzeug im zugeordneten Vorratskreis ausreichend Vorratsdruck vorhanden ist

Nur solang in der Bremsleitung zum Anhänger Druck vorhanden ist

Nur solang am Zugfahrzeug nicht gebremst wird

Nur solang am Zugfahrzeug gebremst wird

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Wozu dient die Bremsleitung bei der Druckluftbremse eines Anhängers?

Sie sorgt für eine automatische Bremsung des Anhängers, wenn er vom Zugfahrzeug abreißt

Sie löst am Anhänger eine Bremsung aus, wenn am Zugfahrzeug die Betriebsbremse oder die Feststellbremse betätigt wird

Sie ermöglicht die Versorgung des Anhängers mit Druckluft vom Zugfahrzeug aus

Sie sorgt für eine automatische Bremsung des Anhängers, wenn er vom Zugfahrzeug abgekuppelt wird

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Sie haben einen druckluftgebremsten Anhänger angekuppelt. Wann ist die Bremsleitung unter Druck?

Nur wenn der Anhänger mit einer Dauerbremse ausgerüstet ist

Wenn am Zugfahrzeug die Betriebsbremse betätigt wird

Nur solang am Zugfahrzeug nicht gebremst wird

Wenn am Zugfahrzeug die Feststellbremse betätigt wird

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Wozu dient die Vorratsleitung bei der Druckluftbremse eines Anhängers?

Sie sorgt für eine automatische Bremsung des Anhängers, wenn er vom Zugfahrzeug abreißt

Sie sorgt für das automatische Lösen der Druckluftbremse des Anhängers, wenn er vom Zugfahrzeug abgekuppelt wird

Sie löst am Anhänger eine Bremsung aus, wenn am Zugfahrzeug die Betriebsbremse oder die Feststellbremse betätigt wird

Sie ermöglicht die Versorgung der Anhängers mit Druckluft vom Zugfahrzeug aus

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Sie wollen einen druckluftgebremsten Anhänger ankuppeln. Welche Farbkennzeichnung hat der Kupplungskopf für die Vorratsleitung?

Schwarz

Gelb

Weiß

Rot

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Das Handbremsventil im Zugfahrzeug hat eine Prüf- bzw. Kontrollstellung. Wozu dient diese Stellung?

Damit kann geprüft werden, ob die Fahrzeugkombination in einem Gefälle oder einer Steigung auch beim Ausfall des gesamten Druckluftvorrates sicher stehen bleibt

Damit kann geprüft werden, ob die Betriebsbremsanlage des Anhängers alleine in der Lage ist, das Gewicht der gesamten Fahrzeugkombination in einem Gefälle oder einer Steigung beim Abstellen festzuhalten

Damit kann geprüft werden, ob die Federspeicherbremsanlage des Anhängers alleine in der Lage ist, das Gewicht der gesamten Fahrzeugkombination in einem Gefälle oder einer Steigung beim Abstellen festzuhalten

Damit kann geprüft werden, ob die Federspeicherbremsanlage des Zugfahrzeuges alleine in der Lage ist, das Gewicht der gesamten Fahrzeugkombination in einem Gefälle oder einer Steigung beim Abstellen festzuhalten

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Sie wollen einen druckluftgebremsten Anhänger ankuppeln. Welche Farbkennzeichnung hat der Kupplungskopf für die Bremsleitung?

Weiß

Rot

Schwarz

Gelb

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Bei einem druckluftgebremsten Anhänger sind in den Verbindungsleitungen Filter eingebaut. Warum ist es wichtig, dass diese Filter funktionstüchtig sind?

Damit das Eindringen von Druckluft in die Anhängerbremsanlage verhindert wird

Damit das Eindringen von Schmutz in die Anhängerbremsanlage verhindert wird

Damit Funktionsstörungen durch das Eindringen von Schmutz in die Anhängerbremsanlage verhindert werden

Damit das Eindringen von Luftfeuchtigkeit in die Anhängerbremsanlage verhindert wird

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Sie wollen einen druckluftgebremsten Anhänger ankuppeln. Die Farbkennzeichnung der Kupplungsköpfe ist nicht erkennbar. Welcher der beiden Kupplungsköpfe ist jener für die Vorratsleitung, wenn Sie hinter dem Zugfahrzeug stehen?

Immer der rechte

Immer der linke

Das hängt davon ab, ob das Zugfahrzeug ein Rechtslenker oder Linkslenker ist. Auf dieser Seite befindet sich dann der Kupplungskopf für die Vorratsleitung

Das ist nicht festgelegt

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Wozu dient die Bremsleitung bei der Druckluftbremse eines Anhängers?

Sie sorgt für eine automatische Bremsung des Anhängers, wenn er vom Zugfahrzeug abreißt

Sie löst am Anhänger eine Bremsung aus, wenn am Zugfahrzeug die Betriebsbremse oder die Feststellbremse betätigt wird

Sie ermöglicht die Versorgung der Anhängers mit Druckluft vom Zugfahrzeug aus

Sie löst am Zugfahrzeug eine Bremsung aus, wenn am Anhänger die Feststellbremse betätigt wird

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