Klasse F -3- Bremsanlagen - Level 3
3 von 4 Levels
1 / 15
Category: Klasse F -3- Bremsanlagen - Level 3
Sie haben einen druckluftgebremsten Anhänger angekuppelt. Wann ist die Bremsleitung unter Druck?
2 / 15
Ein druckluftgebremster Anhänger hat einen händisch einstellbaren Bremskraftregler. Was bedeutet es, wenn der Bremskraftregler in dieser Stellung steht?
3 / 15
Wozu dient die Bremsleitung bei der Druckluftbremse eines Anhängers?
4 / 15
Ein druckluftgebremster Anhänger hat einen händisch einstellbaren Bremskraftregler. Der Anhänger ist voll beladen. Welche Folgen kann es haben, wenn der Bremskraftregler während der Fahrt in dieser Stellung steht?
5 / 15
Ein druckluftgebremster Anhänger hat einen händisch einstellbaren Bremskraftregler. Der Anhänger ist unbeladen. Welche Folgen kann es haben, wenn der Bremskraftregler während der Fahrt in dieser Stellung steht?
6 / 15
Wozu dient die Vorratsleitung bei der Druckluftbremse eines Anhängers?
7 / 15
8 / 15
Sie starten eine Zugmaschine. Woran können Sie feststellen, dass die Druckluftbremsanlage den Betriebsdruck erreicht hat?
9 / 15
Sie wollen mit einer Zugmaschine einen Anhänger ziehen, der mit einer Zweileitungs-Druckluftbremsanlage ausgerüstet ist. Wozu dient der Bremskraftregler am Anhänger?
10 / 15
11 / 15
12 / 15
Sie haben einen druckluftgebremsten Anhänger angekuppelt. Wann ist die Vorratsleitung unter Druck?
13 / 15
Was ist der Betriebsdruck bei einer Druckluftbremsanlage?
14 / 15
Sie wollen mit einer Zugmaschine einen Anhänger ziehen, der mit einer Zweileitungs-Druckluftbremsanlage ausgerüstet ist. Welche Einstellmöglichkeiten gibt es bei händisch einstellbaren Bremskraftreglern am Anhänger?
15 / 15
Your score is
The average score is 0%
Neustart